Lördagsgodis 2019 vecka 28

Sitter med blött hår, har precis kommit upp ur poolen. Det är i skrivande stund nästan 34 grader ute, nästan lika mycket inne också för den delen. Varmt. Tur att det inte är någon choklad i den här godispåsen! 

Godisbit nr 1
Resa bokad! I veckan kom till slut ett papper som vi väntat på, nu kan vi äntligen boka resa till Serbien! Så det var bara att kasta sig på datorn och leta runt, kolla alternativ. Det är ju inte direkt billigt ... Men vi måste ju ned (eller upp? åt sidan?) för att ta tag i det byråkratiska efter svärmors bortgång och allt. Så det är ju ingen ren nöjesresa, direkt. Men lite ska vi ju kunna få njuta också. Träffa mannen mins moster, äta god mat ...

Skinande ren!

Godisbit nr 2
Ren resväska! Inför den stundande resan drog jag fram resväskorna och fick misstankarna bekräftade: mögliga. Det är så dålig cirkulation i vissa av garderoberna här och resväskorna har stått emot en yttervägg. De var inte i skick att lägga kläder i. Så hur får man rent en resväska?
 

Före - inte så skinande ren

Min första tanke var att slänga ned dem i poolen! Vatten, klor ... Perfekt! Men mannen min (Tråkbert) tillät mig inte göra det. Storebror tipsade mig om att spraya med vinäger och sedan spola av med vatten. Så jag satte sonen i jobb med att spraya ned den ena väskan först för att se hur det gick. Sedan fick den stå i solen några timmar varefter jag spolade med så högt tryck jag kunde med vattenslangen, några timmar till i solen så var den torr.

Ingen mögellukt finns kvar! Dags att ta tag i de andra väskorna, mer vinäger har inhandlats.

Godisbit nr 3
Ordning i skafferiet! Jag skulle putta in en av korgarna som stod på hyllan i skafferiet och hela hyllan började tippa emot mig!!! Konserver, vattenflaskor, mjölk, glasburkar ...
- HJÄLP! NUUUUU! ropade jag desperat!
- Va ere?! undrade mannen min lite irriterat, avbruten i programmerandet. Hur lyckades du med det där? undrade han när han såg mig stå där och hålla emot den tunga hyllan.

Det var bara att börja plocka bort allt från hyllan, saker hade ramlat ned bakom så det gick inte att trycka tillbaka. Dessutom var det mögel på kakelväggen bakom (även det en yttervägg) så det var ju bara att skrubba rent hylla och väggar när allt ändå var borttaget. Likadant med alla matvaror, allt tvättades av innan det fint ställdes på plats igen. Den här gången var jag mer noga med att tunga saker stod längre ned. (Och ja, hyllan borde förankras också, men där tog orken slut. Ska göra det men lite halvbökigt eftersom det är en plåthylla och en kakelvägg.)

Det blev en sen middag den dagen.

Mina bokmärken - nr 10: Mun- och fotmålarna

Boklysten skriver så här på sin blogg:
"Vad har du mellan sidorna den här veckan? Är det senaste kvittot från ICA, ett gem från jobbet eller kanske du också alltid använder ett bokmärke? Är det inte dags att visa upp vad du använder just nu? Eller kanske du är som jag, samlar på bokmärken? Oavsett vad du använder, visa upp det!"

Marcapáginas número 10

Mamma skickade mig ett kuvert med diverse papper adresserade till mig i Sverige. Som en bonus hade hon stoppat med ett bokmärke med en kram på baksidan, hon har ju läst alla inläggen jag gjort tidigare.

Det här bokmärket vet jag att BP också har visat men jag tycker faktiskt att det är värt att visa igen. Minns att hon var lagom imponerad över motivet men jag är faktiskt djupt imponerad! Som mannen min sa när jag visade honom bokmärket:
- Det där skulle jag inte ens komma i närheten av med höger hand!

Jag ska då tillägga att mannen min är attans duktig på att teckna! Och då menar jag DUKTIG! Versaler och fetstil! Någon dag ska jag tillägna honom ett eget inlägg. Med hans tillåtelse, så klart.

Bokmärket är efter ett original som är målat med foten av María Torcoroma Arévalo Bayona i Venezuela. Hon föddes 1982 utan armar som så många andra barn på grund av medicin som modern tog under graviditeten. Maria är medlem i Venezuelas APBP, La Asociación de Pintores con la Boca y con el Pie, Mun- och fotmålarna. Vad jag inte visste var att det är faktiskt inte en välgörenhetsorganisation utan en "hjälp till självhjälpsförening". Föreningen bildades i mitten av 1950-taler i Liechtenstein av sex konstnärer från olika länder (varav en var svensk) och är i dag verksam i 70 länder och med ungefär 800 målare antagna.

Att antas av Mun- och Fotmålarna innebär för konstnären att den kan få en inkomst (ca 400000 SEK per år livet ut som fullt antagen medlem). Mun- och fotmålarna delar även ut stipendier och hjälper andra svårt handikappade att visa möjligheter i livet även med ett stora handikapp. Från deras hemsida: av intäkterna från försäljning av deras medlemmarnas verk och produkter går "73,34% till Medlemmar och Stipendiater i form av lön, stipendier, reserver och avsättningar, 22,26% till utställningar, möten, reklam, trycksaker och förlagsverksamhet och 4,4% till administration" (år 2006/2007).

Får du ett utskick i din brevlåda är det frivilligt att betala för korten som du får behålla. Har du inte betalat för utskick under två år tas du bort i från listan. Men det finns väl värre saker man kan lägga pengarna på  ....

📙

Mina tidigare publicerade bokmärken hittar du under etikett Bokmärken.
Vill du se vad andra har mellan sina boksidor så besök gärna Boklysten, BP, Gerd, Hanneles bokparadis, Klimakteriehäxan, Mösstanten och Älskar att läsa.

Nytt spanskt körkort del 7 - Puntos

Ytterligare en vecka har gått och vi väntar fortfarande på ett e-mail från DGT som säger att mannen mins spanska körkort har kommit ett steg närmare fullbordan.

Bild lånad från DGT

Medan vi väntande går in i den tolfte veckan från det att vi bokade tid tänkte jag berätta lite mer om det spanska systemet med puntos, poäng, och vad som händer om man inte följer de spanska reglerna i trafiken.

Så detta med poäng, vad innebär det?
Spanien började med sitt nuvarande poängsystem 2006 och det innebär att varje körkortsinnehavare får 12 poäng såvida du inte nyligen har tagit ditt körkort för då får du endast 8 poäng de första två åren. Gör du något olagligt så börjar poängen ryka tillsammans med pengarna i plånboken. Hur många poäng gärningen är värd är fastställt, här är några exempel.

3 poäng

• Byta körriktning där det är förbjudet.
• Medan man kör använda mobilen med händerna (handsfree är tillåtet), programmera GPS:en, ha på sig hörlurar eller annat som stör uppmärksamheten.
• Inte använda sig av skyddsutrustning, till exempel säkerhetsbälte, bilbarnstolar och hjälm (det senare om moped/motorcykel).

4 poäng

• Köra alkoholpåverkad (mellan 0,25 och 0,50 mg/l).
• Köra utan rätt tillstånd/licens (till exempel köra lastbil utan att ha lastbilskörkort).
• Kasta ut saker från bilen som kan orsaka hinder, olyckor och bränder.
• Inte respektera stoppskyltar och rödljus eller poliser som dirigerar trafiken.
• Gör en felaktig omkörning.
• Hindra cyklister eller utsätta dem för fara.
• Ligga för nära medtrafikanter.
• Köra med ogiltigt körkort eller fordon.

6 poäng

• Köra alkoholpåverkad (mer än 0,50 mg/l).
• Vägra alkohol- och blodtest.
• Köra vårdslöst, köra i fel färdriktning eller delta i "race".
• Använda sig av apparater som varnar eller förhindrar trafikövervakning.
• Köra längre tid än lagstadgat, inte respektera vilotiderna (antar detta gäller yrkesförare).
• Ändra färdskrivaren eller hastighetsmätaren (antar detta gäller yrkesförare).

Dessutom dras det så klart av poäng om man kör för fort:

Saldokoll
Om man inte vet hur många poäng man har kan man logga in på DGT och kontrollera detta. Det finns tre sätt:

• Cl@ave, vilket är som det svenska bank-ID på mobiltelefon eller med hjälp av dosa och kort
• Certificado, det är när man har laddat ned en identifiering på datorn
• användarnamn och lösenord, man kan ansöka om att få ett lösenord med hjälp av sitt NIE

Hur får man nya poäng?
Har du inga poäng alls får du inte framföra ett fordon så det gäller ju faktiskt att hålla i dem! Men hoppet är inte helt ute, man kan få tillbaka poängen på lite olika sätt.

• Har du inga poäng kvar alls får du inte framföra ett fordon på 6 månader (3 månader för yrkesförare). Under denna perioden får du gå en kurs i vägmedvetenhet och ombildning. Kursen tar 24 timmar att genomföra. Dessutom måste teoriprovet göras om efter de 6 månaderna har gått. När det är avklarat erhåller man 8 poäng. Kostnad för kursen är cirka 400 €, kostnader för provet tillkommer (cirka 125 € om jag fattade det rätt).
• Har du några få poäng kvar kan man även då gå en kurs i vägmedvetenhet och ombildning och få tillbaka upp till 6 poäng (med en total poängsumma av max 8 poäng). Kursen tar 12 timmar och man kan gå den max vartannat år. Kostnad för kursen är cirka 212 €.
• Efter två år får man tillbaka alla sina poäng (under förutsättning att man har några poäng kvar). 
• Har man varit mycket vårdslös kan man straffas för det och då får man tillbaka poängen efter tre år.
• Har man varit duktig och kört poängavdragsfritt så får man efter tre år ett tillägg på två poäng.
• Efter ytterligare tre års poängavdragsfritt körande får man ett poäng till.

Dessa poäng, det är en av orsakerna till varför man från Spaniens sida vill att folk som bor i Spanien så snart som möjligt byter ut till spanskt körkort. Man kan byta ut det frivilligt men man kan även bli ålagd att byta ut sitt utländska körkort i förtid om man har betett sig riktigt illa i trafiken. Jag tror att det är detta med det frivilliga som gjort att det varit så rörigt med när och om man måste byta ut sitt svenska körkort, i alla fall är det nog en bidragande orsak.

Jag vill påpeka att även om inga poäng dras så det finns så klart flera händelser/ageranden inom trafiken som gör att pengar kan dras från plånboken. Så ta det lugnt i trafiken och tänk på vad du gör - även som cyklist och gående!

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så hittar du dem här:
Del 1 - Steg för steg 
Del 2 - Tidsbokningen
Del 3 - Läkarbesöket
Del 4 - Besöket på Jefatura de Tráfico
Del 5 - Besöket på jefatura nr 2
Del 6 - Modelo 03  
Del 7 - Puntos

Lördagsgodis 2019 vecka 27

Ja, då har vi klivit in i andra halvan av 2019, minsann!

Godisbit nr 1
Vackra molnbilder! För kolla bara på denna solnedgång!

Tagen från en annan vinkel ser det ut så här, en hel himmel full med altocumulus (säger min private meteorolog här hemma).

Orsaken till varför vi såg den vackra himlen tjugo över nio på kvällen i går var dock mindre kul. Stor aktivitet med helikoptrar som smattrade: det var dags för nästa vilda brand på berget bakom El Higuerón, på gränsen mot Fuengirola, nära förra veckans. Efter några timmar var branden under kontroll.

Godisbit nr 2
Att äntligen få det gjort! Jag klippte ned buskar på framsidan och sedan blev kvistarna liggande. Läääänge! Det blev så bökigt med trädgårdsavfallet nu när vi inte får slänga det på hög så som vi gjorde tidigare. Nej, nu ska allt finfördelas, läggas i en påse och slängas i de vanliga brännbara soporna. I dag var det varmt men mulet så jag ägnade några timmar åt att klippa ned det i säckar och sedan hjälpte mig sonen att bära upp några av dem. De på bild är uppburna till soporna men än finns det några säckar kvar. Jisses så det samlar ihop sig! Och fort går det! Men nu är i alla fall en del borta. Sedan kändes det skönt med ett bad i poolen!

Godisbit nr 3
Rent! Mysko bild va?! Jag köpte för två år sedan flecos, fransar som hänger i köksdörren, det hindrar flugorna att komma in. Mycket spring är det i dörren av oss alla tre plus en (vildkatten Tramse) och de en gång så vita flecosarna hade passerat stadiet offwhite för ganska länge sedan. Men hur tvättar man dem? Slänga in i tvättmaskin känns ju som en katastrofalt idiotisk idé för även om jag har tålamod att reda ut tovor och trassel så behöver jag ju inte medvetet skapa ett!
- Köp nya! sa mannen min och då fick jag fart med att prova en tanke jag lekt med.

Jag gjorde en lös fläta av fransarna och satte fast den med en stor påsklämma. Sedan fyllde jag en balja med vatten och tvättmedel, lät flätan ligga där en stund, vispade runt lite emellanåt. Efter lite avsköljning satte jag upp flecosarna på plats i dörröppningen och inom några minuter var de torra igen. Men framför allt så var de åter vita! Med minimal arbetsinsats!
- Köpa nya!? Dumheter!

Godisbit nr 4
Nytt i butiken! I dag presenterar jag två nya kategorier i min butik! På väg är den första. Just nu är det endast mina suveräna flaskhållare som jag själv har använt i flera år. Alltså, jag säljer ju inte mina begagnade utan det är nya och förbättrade modeller. Förhoppningsvis kommer det mer där, har massor med idéer!

Den andra kategorin är På bordet och där finner ni mina väl beprövade glasunderlägg i olika modeller! Här hemma ställs inget direkt på bordet!

Mina bokmärken - nr 9: Pocket Shop

Boklysten skriver så här på sin blogg:
"Vad har du mellan sidorna den här veckan? Är det senaste kvittot från ICA, ett gem från jobbet eller kanske du också alltid använder ett bokmärke? Är det inte dags att visa upp vad du använder just nu? Eller kanske du är som jag, samlar på bokmärken? Oavsett vad du använder, visa upp det!"

Marcapáginas número 9

Den här lila är precis "rätt" lila, tycker det är en så snygg färg!

Och jag gillar Pocket Shops bokmärken med de svartvita fotona där en detalj är tonad i lila, den där rätta lila!

Visste ni om att The Pocket Shop är en svensk kedja som startade 1989? I dag består kedjan av 21 butiker (eller om det är fler, det står lite olika på deras hemsida) på väl valda ställen, alltid där det passerar mycket folk så att kunden snabbt och billigt ska kunna köpa en bra pocketbok. I dag finns butikerna inte bara i Stockholm, Malmö, Göteborg och de stora flygplatserna utan även i Berlin, Hamburg, Frankfurt, Helsingfors, Birmingham och London. Och några ställen till.

The Pocket Shop har givit bort mängder med vackra bokmärken, hittade till exempel detta som var sanslöst snyggt om man gillar sci-fi! Skulle vara kul att kunna få se dem alla!

📙

Mina tidigare publicerade bokmärken hittar du under etikett Bokmärken.
Vill du se vad andra har mellan sina boksidor så besök gärna Boklysten, BP, Gerd, Hanneles bokparadis, Klimakteriehäxan, Mösstanten och Älskar att läsa.

Den gröna flygande invasionen

Den som har varit i städerna kring Costa del Sol har säkert hört att kring vissa träd är det ett väldigt oljud ifrån fåglarna. Ljudet är långt ifrån den vackert drillande fågeln som sitter och sjunger på morgonkvisten, den där fågeln som sjunger så vackert och högt att man klockan tre på morgonen får en att nästan treva efter en pistol eller slangbella - om man haft någon.

Nej, det är inte några näktergalar eller trastar som snabbt flyger förbi med den blå himlen som bakgrund. Oljudet kommer heller inte från en ensam fågel, det kommer från en hel koloni med parakiter, närmare bestämt munkparakiten, Myiopsitta monachus.

Den gröna munkparakiten kommer ursprungligen från Sydamerika och sågs först i Barcelona 1975. Troligen har fåglarna flytt fångenskap eller så har de helt enkelt bara släppts ut av folk som tröttnat på dem och oljudet. En berättelse är att de flydde fångenskap från ett förlist fartyg på väg till Spanien och att de fann sig till rätta här. Och till rätta har de verkligen funnit sig! Denna typen av berättelse verkar finnas vid alla områden där det finns munkparakitkolonier: "De vilda papegojornas historia i Bryssel började 1974. En fågelhandlare i kvarteren hade blivit gammal och skröplig. Innan han slog igen butiken släppte han ut tolv papegojpar ur sina burar."  (Aftonbladet)

Bild lånad från The Spruce Pets

Munkparakiten är ca 30 cm stor, väger 140 g och lever i cirka 15 år. Fågeln är den enda papegojan som bygger sina egna bon av kvistar högt uppe i palmernas och eukalyptusträdens kronor. Bona är "flerfamiljshus" med egna ingångar, och där lägger honan - som ser likadan ut som hanen - omkring fem ägg (varierande uppgifter) och efter 24 - 26 dagar har de vuxna fullt sjå med att mätta familjens munnar, så pass att andra familjemedlemmar rycker in och hjälper till på bästa spanska maner. Munkparakiten är primärt en fröätare och lär sig fort hur den ska äta olika slags frön. Fågeln är dock inte främmande inför att äta frukt, trädskott och blommor samt en och annan insekt och larv.

Där vid pilarna sitter det fåglar och lugnt tittar ut ur sina lägenheter. Så sött!

Fågeln är mycket intelligent och social och uppskattas därför som tamfågel - skränandet till trots. På engelska kallas den som tamfågel för Quaker Parrot. Den har lätt för att lära sig härma ord och andra ljud, den utvecklar till och med dialekter beroende på var i världen den bor. Den är rolig och trevlig i sin bur och öppnar man burdörren så kommer den tillbaka även om den får flyga fritt en stund. Oftast, i alla fall. Det finns ju alltid någon som inte gör det och därav problemsituationen med de stora kolonierna på Costa del Sol och andra områden i Spanien. Egentligen inte bara Spanien, den finns i stora delar av Europa och USA. Därför är det numer inte tillåtet i ett flertal länder, som till exempel Spanien, att ha denna fågel som tamfågel i bur.

Så ska man låta den vara där i det vilda där den egentligen inte hör hemma? Att ta reda på om den är invasiv eller inte, alltså om den skadar den lokala floran och faunan, var inte lätt att ta reda på eftersom det beror på vem man ska lita och lyssna på. I Spanien klassas fågeln av myndigheter som invasiv. Vissa hävdar dock att även om de är många så stör de varken växt- eller djurliv (förutom en del tvåbenta djur som störs av oväsendet) medan andra hävdar att de är väldigt invasiva, skrämmer bort andra fåglar som faktiskt hör hemma här samt att den ger sig på trädens unga skott och därmed skadar träd. I städer skapar de problem för att de smutsar ned och låter, kommer de ut på landet kan de ge sig på böndernas skördar av solrosfrön, persikor, aprikoser och annat gott vi människor också vill ha.

I många städer har man de senaste åren försök att göra sig av med fåglarna på olika sätt. Fånga dem med nät och avliva är en metod men det är ineffektivt, stressande för fåglarna och dessutom kostsamt. I Zaragoza utsedde de en man som varje dag, framför allt under häckningen, gick runt och sköt ihjäl fåglarna. Detta var en framgångsrik metod och där är beståndet med munkparasi ... munkparakiter borta eller i alla fall mycket decimerat.

Fotona som jag visar här är tagna vid sjukhuset i Torremolinos när vi var där för ett besök hos en ryggspecialist i slutet av juni. Oväsendet var öronbedövande och jag hoppas bara att de patienter som hade rum emot dessa träd fann dem underhållande.
 

Vi har några som bor i närheten här där vi bor och de skränar förbi i hög hastighet. Ibland har man nästan fått ducka för dem, de flyger oftast i par eller fler och snabba är de!

Hittade en film på ett gäng där de äter på gräsmattan. (O-)ljuden hörs lite.

Ornitologer ser dem inte som invasiva utan som introducerade djur i Spanien. Av många (= besökande) är de ett uppskattat inslag i stadsbilden. Oss stör de inte så mycket men jag skulle inte vilja ha dem boendes i trädgården, hur charmiga de än är.

För charmiga, det är de!

Nytt spanskt körkort del 6 - Modelo 03

Vi är i kapp i "utvecklingen" av anskaffandet av spanskt körkort för mannen min, statusen är fortfarande att vi väntar på e-mailet från DGT, den spanska Transportstyrelsen, om att allt är i ordning från Sveriges sida. Vi väntar fortfarande på att han ska skrivas in i det spanska systemet och att det spanska körkortet ska produceras.

Medan vi väntar så tänkte jag visa lite mer om hur Modelo 3 ska fyllas i, den blankett som man lämnar in på Jefatura (Ni som inte står inför detta kan helt enkelt bara hoppa över inlägget men det är alltid trevligt med kommentarer och heja-rop!). Blanketten kan man ladda ned på DGT eller så kan man hämta den på det lokala trafikkontoret i kommunen.

Så vi tar en närmare titt på de olika fälten man behöver fylla i:

I den första delen är det de personliga data man ska skriva in.

1, DNI/NIE, det vill säga att här fyller du i ditt NIE
2, Fecha de nacimiento - födelsedag och man fyller i dag, månad, år med snedstreck emellan så mitt skulle bli 17/02/1969 för 17 februari 1969.
3, País de nacimiento - födelseland
4, Nacionalidad - nationalitet, i detta fallet medborgarskap antar jag de menar.
5, Nombre - förnamn
6, Primer apellido - första efternamnet
7, Segundo apellido - andra efternamnet (om man har)
8, Correo electronico - e-mailadress

I den andra delen är det adressen som ska fyllas i.
9, Tipo de via - typ av gata och då menar men om det är till exempel gata calle (C/), aveny avenida (Avda), eller väg carretera (Crta). Det finns fler men det där är de vanligaste.
10, Nombre de la via - namnet på vägen
11, Número - nummer
12, Och så ska man fylla i block, portnummer, antal trappor, plan, port och/eller KM (vad det nu är) om det är information man har
13, Código postal - postnummer
14, Provincia - provins (vi bor till exempel i Málaga-provinsen)
15, Município - kommun
16, Localidad - ort

I nästa del ska man välja vad det är man önskar göra.
17, Renovación de permiso comunitario - förnyelse av tillstånd inom EU
18, Clase de permiso - vilken körkortsklass man har
19, Número - körkortsnummer
20, País que le expedió - vilket land som har utfärdat körkortet
21, Fecha de expedición - datum för utfärdandet skrivet på samma sätt som nummer 2 ovan, alltså dag, månad och år
22,  Fecha de caducidad - utgångsdatum på körkortet

Den sista biten, där frågar de om tillstånd att få konsultera informationen elektroniskt, gällande:
23, Empadronamiento - inskrivningen i kommunen i Spanien
24, Identidad - identitet
25, Residencia legal - att man är lagligt resident i Spanien

Och sista biten, enklast av det hela, underskrift. Om man fyller i på rätt sätt ...
26, Här fyller man in var man är
27, Dagen i månaden
28, Månaden i bokstäver (enero, febrero, marzo, abril, mayo, junio, julio, agosto, septiembre, octubre, noviembre, deciembre)
29, År
Som exempel så kan det alltså i dag bli En Arroyo de la Miel a 2 de julio de 2019

30, Och så skriver man under!

På nästa sida står det information om bara att en blankett per sökande, att man ska ha med sig bevis på att det är betalt och hur man kan betala. Men det gick vi ju igenom i del 1 så det behöver jag inte upprepa här. Och denna sida behöver man ju inte skriva ut heller om man väljer att ladda ned från internet.

Den uppmärksamme ser att jag har stavat fel!
Det heter inte avril utan abril.
Spanjorerna har ofta problem med om det ska vara b eller v
och just detta ordet rörde sonen till det för mig någon gång och nu sitter röran där!

Denna blanketten lämnade vi alltså in vid vårt första besök på Jefatura Provincial de Tráfico. Dokumentet kopierades och kopian datumstämplades. Vill mannen min köra bil nu medan vi väntar bör han alltså ha det med sig. Men han kan fortfarande få böter ... Och som mannen min påpekade: om det händer något, vad händer då?

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så hittar du dem här:
Del 1 - Steg för steg 
Del 2 - Tidsbokningen
Del 3 - Läkarbesöket
Del 4 - Besöket på Jefatura de Tráfico
Del 5 - Besöket på jefatura nr 2
Del 6 - Modelo 03
Del 7 - Puntos