Skyltsöndag nr 138 - Elpriset hela dagen runt

De flesta tycker nog att elräkningen är jobbig att läsa och kanske svår att förstå sig på, det är så många poster och skatter. Den spanska elräkningen är inget undantag. I Spanien betalar man dessutom för hur stark ström man ska ha, potencia. Enkelt uttryckt så gäller det att hitta en lämplig nivå för annars blir det strömavbrott så fort man sätter på vattenkokaren. Jag tror att vi i vårt hus har 6.6 kWh i potencia, vi kanske skulle kunna gå ned lite men å andra sidan har vi sällan strömavbrott (peppar-peppar) och med tre stycken som arbetar hemifrån är det mycket värt.

Gjorde den här skylten och satte upp på kylskåpet.
Hur ska jag annars komma ihåg allt?!

Tillbaka till fakturan. I Spanien har de kommit på att man kan göra den ännu lite svårare att avläsa. Istället för ett pris per kWh dygnet runt så har man delat upp dygnet i grupper och fördelat dem utefter hur förbrukningen är. När det spenderas mest el i landet är priset högst och när det spenderas minst följaktligen lägst. Horas punta, timmarna med det högsta trycket och högsta priset, ligger så klart då när man normalt lagar mat, drar igång disk- och tvättmaskinen. Horas valle, lågtrafiktimmarna, är under natten men även under helger och helgdagar, festivos. Däremellan ligger horas lleno, rusningstid, med priser som ligger mitt emellan.

Det där är för elen man har förbrukat. Den ska ju levereras till huset också och det tar man också betalt för, det är det som kallas för Potencia horas, det jag skrev om i början. Här är det uppdelat i två delar Potencia horas punta, högtryckstimmar, mellan klockan 8 och 24 samt Potencia horas valle, lågtryckstimmar, vilka då infinner sig från klockan 24 till 8 på morgonen samt helger (det som är gulmarkerat på min illustration).

Jag tror inte att vi kommer ändra våra elanvändningsvanor särskilt nämnvärt, vi kan ju inte vända på dygnet med matlagning och jobb mitt i natten. Men jag behöver ju inte sätta på en tvätt- eller diskmaskin när priset är som högst och jag har vridit om timern till pool-pumpen så den går när priserna är lägre. För det är lite skillnad i pris:

De första två är för att få elen levererad, de tre till höger är elen man förbrukar. Dessa priser är inte fasta utan det fluktuerar per timme och dag. Priserna på bilden är därför inte längre giltiga.

Som jag förstår det av vårt elbolags hemsida så är priset ... Nä, jag fattar inte.  Ska det vara så här tro (men de ogiltiga priserna som grund): låt säga att jag förbrukar 5 kWh mellan kl 10 och 11 på dagen så blir priset 5x3,580896 + 5x0,321616 => 17,90 + 1,61 = 19,51 € medan om jag gör av med lika många kWh under natten så blir det 5x0,480908 + 5x0,094606 => 2,40 + 0,47 = 2,87 €. Har jag missuppfattat detta blir jag gärna informerad om hur det fungerar!

Man måste i alla fall inte ha detta fluktuerande priset per timme för elen man förbrukar (elleveransen har dock två priskategorier för så har det bestämts på högsta nivå). Elbolaget vi använder, Energia XXI, kallar det för One Luz 3 Periodos. Elbolaget erbjuder även samma pris dygnet runt, One Luz. Jag tror det är det vi har sedan tidigare så det ligger kvar men kanske borde man se över det hela lite mer.

Jag måste säga att jag fattar inte riktigt hur det är tänkt att fungera, jag kommer inte ställa mig och laga mat mitt i natten eller under helgen för att ta fram under veckan och värma som hastigast. Men grundtanken är tydligen att det ska vara billigare att under natten ladda sin elbil. Ja, jo ... fast nu har vi ju inte en elbil.

Jag gick in på mina sidor där på elbolaget för att se hur vi spenderar elen och för att se om jag fattar bättre. Jag är inte säker på att de på elbolaget fattar de heller för titta här:

Jo, men det stämmer ju, den 29:e maj var en lördag.

Efter lördag kommer ... lördag?

Växlar man om till spanska blir det än mer "spännande" för då ligger plötsligt det låga helgpriset (ljusblå staplar) på fredag-lördag i stället för lördag-söndag.

Det lär bli en trevlig sysselsättning att försöka förstå fakturan och faktiskt ha koll på att den är korrekt.

~ ☺ ~

Vill du se fler skyltningar kan du klicka på etikett Skyltsöndag här i bloggen. Glöm inte bort att kika in på förvaltaren BP's Skyltsöndag! Här är alla medverkare

Lördagsgodis 2021 vecka 23

Tänka sig! Här kommer det en liten skål med godis och det har bara gått en vecka sedan den förra!

Godisbit nr 1
Så söt! En liten bönsyrsa hade satt sig på ett rätt dumt ställe så jag tog ett blad från hibiskusen att peta med för att förflytta den. Men bönsyrsan klev upp på mitt finger istället. Hade den varit fullvuxen hade jag inte riktigt varit lugn men den här lilla var ju ingen fara. Så söt!

Där satt vi och väntade på vår tur vid Palacio de Congrecos i Torremolinos

Godisbit nr 2
Spruta nr 1 avklarad! Oj, så vi har diskuterat det här med vaccinationen mot Covid-19. När vi väl bestämt oss så var det enkelt att i förra veckan boka tid via appen Salud Responde, välja en av tiderna - fanns hur många som helst! - och sedan kavla upp ärmen tidigt på måndagsmorgonen. För mig kändes Pfizer-sticket inte alls, jag har möjligen haft lite huvudvärk efteråt (vilket även kan bero på att man sitter för länge vid datorn också) och armen kändes som ett blåmärke vid stickområdet. Det var väl det ungefär. Mannen min sa att hans stick gjorde ont och han har haft lite känningar i hela kroppen men inte varit direkt sjuk med feber eller så. Blåmärkeskänslan hade han också. Den 29:e är det dags för påfyllningsdosen.

Godisbiten är inte sprutan eller vaccinationen utan att den helt enkelt är tagen och det flöt på.

Godisbit nr 3
Snabbt besök på kommunkontoret! Man har ju alltid lite vånda innan man ska göra något byråkratirelaterat här i Spanien. Det brukar ta tid, det brukar vara otrevligt, det brukar tvingas bli ett återbesök för att ... Ja, för att de säger det. Men gårdagens besök var bara ett leende i jämförelse med tidigare erfarenheter. Jodå, spanjorerna kan om de vill.

Godisbit nr 4
Sommarvädret har kommit! Äntligen har det blivit stadigare och varmare, poolen används dagligen och det är verkligen en njutning att bara kunna resa sig upp efter dagens jobb och inom några minuter ta sig ett dopp. Riktigt lyxigt!

Dags att dra i gång grillen!

Gemsweekly Photochallenge nr 29 - Springa

Tiden har en tendens till att bara springa förbi när man sitter vid datorn! Alltför ofta inser man att man suttit helt fastklistrad vid stolen och när man reser sig för att skaka lite liv i armar och ben så märker man att det har inte blivit direkt mycket gjort.

Här är ett strålande exempel från i måndags!

Jag satt under parasollet och letade via mobiltelefonen efter mer information om  ansiktsmaskanvändning och de nya reglerna som trädde i kraft i hela Andalusien i dag. På Twitter kan man läsa små korta meddelanden från Junta de Andalucia så jag bläddrade men hittade inget solklart. Vad jag däremot hittade var en annan tweet från juntan: man kan låna e-böcker från biblioteket!

Lycka! Jag har ju undrat över detta i några år!

Så jag reste mig och satte mig vid datorn för att hitta mer information, det är lättare än vid den plutiga mobilen. Jag kom fram till att förutom att jag borde ladda ned en app behöver jag så klart ett lånekort på mitt bibliotek här i Arroyo de la Miel.

Bild lånad från bibblan

Ok, skaffa lånekort. Hur gör man det? Jo, det kan man göra genom att fylla i ett formulär på datorn och sedan lämna in det personligen på biblioteket, det som ligger vid den fina Palomaparken. Eller så skaffar man lånekortet helt via internet och då legitimera sig med digitalt certifikat. Eftersom jag inte känner någon önskan om att åka till biblioteket så vill jag ju fixa detta via Internet. Så digitalt certifikat, alltså ... Det har jag inget.

Bild lånad från FNMT

För att skaffa sig detta digitala certifikat, CERES i detta fallet, så kan jag antingen fylla i en blankett och lämna in personligen vid det nya kommunkontoret nära tågstationen och där få en kod för att aktivera certifikatet man laddar ned på datorn. Eller så kan jag logga in med min DNIe för att få koden den vägen och slippa ta mig ut bland folk med och utan ansiktsmasker. DNIe har jag inte heller.

Bild lånad från OAR

Ja, det var det där med DNIe, ja. Att kunna identifiera sig elektroniskt med sitt DNI, Documento Nacional de Identidad, spanjorernas ID-kort med personnummer. Om jag fattat det rätt så är det att man stoppar in sitt mikrochippförsedda nationella ID-kort i en dosa och legitimerar sig. Men nu har vi ju inte DNI, vi har NIE på en grön plastad pappersbit utan tillstymmelse till mikrochipp. Inte ens foto finns det. Kan man som svensk medborgare få någon typ av kort med ett mikrochipp på så att vi också kan använda oss av denna elektroniska tjänst, tro?

Troligen inte ... Hittar ingen information om detta. Man kan dock få ett plastkort med foto när man har bott i mer än fem år så det borde man kanske fixa, ett så kallat TIE, Tarjeta de Identidad Extranjero, ID-kort för utlänningar. Fast det verkar inte vara något mikrochipp på det kortet heller vad jag kan se. Dessutom måste man då till Policía Nacional. Eftersom jag inte har hittat någon information har jag skickar ett e-mail till dem för att fråga. Ska bli spännande att se om jag kommer att få ett svar.

Verkar som att den snabbaste och simplaste lösningen är att ta sig till biblioteket alltså. Fast då har jag ju bara löst en sak, det andra finns kvar på den mentala att göra-listan.

När jag från Spanien skaffade lånekort på Stockholms Stadsbibliotek skickade jag bara ett e-mail till dem och de fixade det åt mig på fem minuter. Lånade en bok så sent som i går, faktiskt!

Som sagt, man kan verkligen få tiden att springa sin väg utan att ha uträttat ett endaste dyft. Det enda jag gjorde var att konstatera saker som jag måste eller bör ta tag i ...

Den där glädjen över att se att de offentliga biblioteken erbjuder e-böcker förvandlades till utmattning när jag såg allt som behöver göras innan jag skulle få tillgången till dem. Den där härliga känslan man får av att springa ut i havets vågor vändes till känslan av att promenera i uppförsbacke med gassande sol i nacken och 30 graders värme. Med ansiktsmask.

Helt enligt de gällande reglerna.

📷

Detta är min personliga tolkning av Gemsweekly Photochallenge med homonyma ord.
Klicka gärna på länken, där visas de andra deltagarnas tolkning i text och/eller bild av samma ord.

Jag samlar mina bidrag under etikett Gemsweekly Photochallenge

Jakten på besiktningstid för bilen

I mellandagarna i julas kom jag på att oj, ska inte bilen besiktigas snart? Och jodå, etiketten på vindrutan visade att någon gång under januari 2020 ska det göras.

Hur gick det till då? Skrev jag inte om det? Jo! Jag ögnade igenom det inlägg jag skrev för två år sedan och fick hjälp av mig själv! Den där QR-koden hade jag ju helt glömt bort! Efter lite letande hittade jag papperet och konstaterade att besiktning måste göras senast den 22 januari, sedan är det körförbud på bilen.

Jag påbörjade bokningen och konstaterade att det fanns inte en endaste ledig tid före den 22 januari, inte på någon av de bilbesiktningsplatser som finns i vår närhet. Den första lämpliga var 5 februari så det var ju bara att ta den. Under två veckor skulle vi alltså inte få köra bilen utan att riskera böter.

Dagen efter att jag bokat tider kom det ett brev från ITV. Det var dags att boka tid för besiktning! Nähä! Kunde de inte ha skickat ut brevet lite tidigare än tre veckor innan?
 

I kuvertet låg det även en liten lapp om att i fortsättningen kommer de inte att skicka ut några påminnelsebrev utan man ska på VEIASA:s hemsida (de som sköter bilbesiktningen i Andalusien) knappa in sitt mobiltelefonnummer så att det i fortsättningen kommer ett SMS istället.

Under de kommande dagarna var jag inne dagligen och kollade om det fanns några nya och bättre tider men det gjorde det så klart inte. Den 22 januari åkte vi på tidigare morgonen till ITV i Mijas för att försöka få en tid ändå, kanske någon avbokat eller att de hade lite extra tid? Men maskinen varnade oss för att det var 60 personer i kö framför oss. Minst fem timmars väntan om man räknar med att varje tar ca 20 minuter och de har alla de fyra stationerna öppna. Vi åkte hem.

Medan vi inväntade den bokade tiden den 5 februari använde vi bilen minimalt, typ till affären. Böterna är 200 € om man stoppas av en nitisk polis, har man tur så ser de att vi har bokat, att bilen inte är ett vrak och viftar oss vidare. Men vem litar på det?

Bild lånad från En Sueco

Under denna vänteperiod hann jag läsa att det var kaos på besiktningsstationerna! Folk som har sen tid på dagen bokad kan inte garanteras att få plats den dagen utan får boka ny tid! Och för att strö på lite extra salt så sattes en veckas kampanj igång med speciellt uppsatta kameror för att ta fast dem som kör obesiktigade bilar. Det fanns även ett gäng mobila kameror. Bilen fotas på vägen (eller om den står parkerad på en gata!), registreringsnumret samkörs med besiktningsregistret och sedan kommer böterna i brevlådan. Varsågod!

Jag tycker det är jättebra med bilbesiktning, folk ska inte utsätta andra för dåliga bromsar på bilen och extra avgaser. Men när det är ett sådant tryck på besiktningarna, är det inte lite magstarkt att då dessutom komma med en kampanj?

Nåväl. Den 5 februari åkte vi till bilbesiktningen, ankomstregistrerade oss 25 minuter före vår bokade tid, väntade, visade upp bilens papper, betalade 44.16 €, stod i solen ute vid bilen och väntade på vår tur, bilen besiktigades utan anmärkning och det flöt på riktigt bra! Totalt tog det kanske 45 minuter?

Nästa gång är om två år igen och då kommer jag att få ett pling i min mobil. Och ja, jag har lagt in en pling i kalendern också.

 🚗

Det här inlägget skrev jag för flera månader sedan men det blev liggandes i utkasthögen. Plötsligt blev det nu lite aktuellt igen, kände jag.

I och med pandemikarantänen vi befinner oss i har inga bilar kunnat besiktigats så två månaders dispens har utdelats. Det kommer säga sluuuurrrrp! när de väl kommer öppna tidsbokningen igen. Normalt besiktigas det nästan 2 miljoner bilar per månad i Spanien, i slutet av maj kommer det att vara cirka 5 miljoner obesiktigade bilar. Många lär nog får vänta länge på en tid, långt efter att dispensen gått ut.

Vilken tur att vi hade detta gjort i alla fall!

Nytt spanskt körkort del 17 - E-mailkontakt för mitt ärende

Då när mannen min hade fått sitt e-mail om att boka tid för temporärt körkort och när han sedan väl fick det det, då hade jag två tankar:
Den första var att skriva ett surt e-mail till DGT och fråga vad som hände med mitt.
Det andra var att boka en tid att ha redo när det temporära väl var klart.

Det första gjorde jag, det andra gjorde jag inte. Dumt, så klart.

I alla fall, i början av januari kopierade jag mer eller mindre det e-mail mannen min hade skickat till DGT-kontoret Jefatura Provinicial de Málaga. Men jag la även till att de har fått alla papper och jag bad dem att inte be mig boka en tid hos dem eftersom det skulle vara slöseri med tid för båda parter då de redan har fått det de begärt och det finns ändå inga tider förrän i februari. Jag skulle behöva vänta över en månad bara för att få åka och fråga hur det går ... Hur bortkastat är inte det?

Efter ungefär en vecka fick jag mail ifrån dem där de så klart bad mig boka tid på kontoret för att fråga hur det går med mitt ärende.

Så jag skriver igen att det är bortkastad tid, bara sitta att åka där fram och tillbaka och irritera sig. Svaret jag fick den 22 januari var ju lite lustigt: "För att gå vidare med behandlingen kan du komma i februari, eller när det finns en tid innan den är tillgänglig (se www.dgt.es för eventuella avbokade möten, nya möten tillgängliga ...) eller vänta tills vi granskar augusti-filerna och granskar din fil (13 augusti)."
 
Så jag skulle alltså boka tid eller vänta tills de behagar ta tag i det hela ... Är det inte bättre att de lägger tiden på att hantera några ärenden på riktigt än att säga till mig ansikte mot ansikte att jag får vänta. För vad kan de annat säga där i luckan?

Egentligen har jag inte bråttom längre, jag vill bara ha det avklarat.

Under tiden uppdaterade jag SOLVIT, de som skulle titta närmare på om Spanien följde alla regler och lagar inom EU om det härmed våra förnyelser av körkorten. Jag fick slutligen svar från SOLVIT i Sverige att deras spanska kontor undersökt och varit i kontakt med DGT som skyllde på Brexit så allt är i sin ordning, det är bara att vänta, att följa rekommendationerna vi fått från DGT om att boka ny tid. Ärendet är avslutat.

Det var väl ungefär det vi förväntade oss också. Tack för ingen hjälp.

Eller så hjälpte det ... Precis två veckor efter att jag fått det senaste e-mailt från DGT och svaret från SOLVIT kom så det efterlängtade mailet om att mitt temporära körkort var klart, att jag skulle boka tid. Jag kastade mig på tidsbokningen och möttes av detta:

Inga tider, inte en j-a tid! Inom det jag har ringat in står det att "just nu finns inga tider, försök igen senare, ursäkta besväret". Fasen! Jag skulle ha bokat den där tiden där i förväg! Men jag var faktiskt lite rädd för att det skulle ha ställt till det just då.

Jag tittade lite senare på dagen, samma resultat. Men dagen efter hade de släppt på tider som låg en dryg månad bort! Jag bokade i stort sett första bästa som inte var i rusningstrafik. Den 9 mars ska vi dit!

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så har jag nu samlat dem på denna sidan om Nytt spanskt körkort.

Nytt spanskt körkort del 16 - Temporärt körkort (besök nr 5)

Så var det äntligen dags, i en månad har vi väntat på att få åka på den bokade tiden vid Jefatura Provincial de Tráfico, trafikhuvudkontoret i Málaga! Skulle vi, det vill säga mannen min, äntligen få det temporära körkortet?

För femte gången åkte vi dit i detta ärendet. Vi hittade en bra parkeringsplats och promenerade några minuter i det vackra vädret. Solen sken och himmelen var så där riktigt blå med något enstaka penseldrag av moln. Synd att behöva åka till DGT och förstöra dagen ...

Väl på plats, det första man ska göra är ju att ankomstregistrera sig. Men vi vet från vårt tredje besök att det är ingen idé att göra det förrän det är 20 minuter kvar till den bokade tiden tiden, vi fick därför vänta i tio minuter. Klockan 12.10 stegade så mannen min fram och tryckte sitt NIE och avslutade med att trycka på Terminar (vilket för mig är ett konstigt ordval för det betyder avsluta) och får istället för en nummerlapp i handen ett felmeddelande på skärmen. Ett riktigt programmeringsfelmeddelande. Error-error-error! Envis som man är så knappade jag in hans NIE igen och möts då av detta meddelandet:

Biljetten är redan utfärdad. Öh, va?! Nej, det är den inte! Vi har inte fått någon nummerlapp!

Vi stiger förvirrade åt sidan och mannen efter oss trycker på terminalen och får en nummerlapp.
- Det är något konstigt, han tryckte bara en gång och fick en lapp! sa mannen min.
- Men han kanske tryckte där på Sin cita previa, utan förbokad tid?
- Nä, det gjorde han inte! sa mannen min och gick efter mannen. ¡Señor!

Mannen fattade inte vad vi pratade om men såg att något var konstigt på nummerlappen så han slängde den på disken och tryckte ut en ny nummerlapp. Bara sådär liksom!

Och där stod vi utan, trots upprepade försök på flera terminaler. Till slut fick jag tag i en vakt och förklarade vad som hänt. Han snurrade runt lite i lokalen och till slut satte han sig vid en dator och kunde med hjälp av mannen mins NIE och den bokade tiden skriva ut en ny nummerlapp. Och jodå, det var vår nummerlapp som hade kommit ut helfel. Den vi fick stod det endast numret på.

När det väl var vårt nummer som tutades och blinkades upp på skärmen stegade vi fram med NIE-kortet i original, den utskrivna e-mailen, Modelo 03 och ID-kort i original. Kvinnan bakom disken hämtade mannen mins kuvert och började bläddra bland papperen, kollade med dokumenten och korten, kollade igen, bläddrade ...
- Vad är det nu då ...?, kunde jag inte låta bli och säga.
- Tyst! sa mannen min som inte ville att jag skulle jinxa allt.

Till slut bad hon om att få ett betalkort, och mannen min räckte lydigt fram det och betalade 24.10 €.

Sedan fortsatte hon att bläddra och vända på papperen, hon såg mer och mer brydd ut. Till slut reste hon sig upp och gick iväg.
- Men vad är det nu då?! sa jag igen vilket framkallade en riktigt sur blick från mannen min.

Kvinnan kom tillbaka och satte sig bakom disken igen, bläddrade lite, knapprade på datorn, skrev ut något, tryckte en stämpel på utskriften och sköt över allt till mannen min.

Så! Mannen min har efter drygt 8 månader nu fått sitt temporära körkort, giltigt i fyra månader!
- Körkortet kommer med posten, sa kvinnan bakom disken.
- När kommer det?
- Om en, kanske en och en halv månad.
- OK, svarade mannen min.

Nu trängde jag mig fram.
- Kan du kolla hur det går med mitt ärende som jag lämnade in i augusti? frågade jag och visade henne min Modelo 03.
- Nej, du får boka tid och komma hit igen.
- Men ..
- Du måste boka en ny tid. Vi har väldigt mycket att göra.
- ¡Madre mía! sa jag för jag trodde inte mina öron och kvinnan bakom disken blev skitsur.

Men vaddå! Som att vi inte har annat vettigt för oss än att sitta och köra fram och tillbaka till dem? Vem står för de kostnaderna? Så nu har jag också behövt skicka ett argt e-mail till DGT för att höra hur det går med mitt körkort.

På ren nyfikenhet provade jag att boka en tid för mig, första bästa är om en månad. Kanske man skulle boka den så att när jag väl får ett e-mail om att det är klart så har jag redan en tid!

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så har jag nu samlat dem på denna sidan om Nytt spanskt körkort.

Nytt spanskt körkort del 15 - E-mailkontakt

Jag fick från Solvit ett autoreply, att de tagit emot min begäran om att de skulle titta lite närmare på DGT:s hanteringstid med våra körkort. Men sedan hörde jag så klart inget från dem heller inom den utsatta tiden.

Så jag skickade ett e-mail till Solvit i Sverige med det ärendenummer jag fått och nu fick jag lite mer respons. Vi e-mailade fram och tillbaka en stund och handläggaren fick foton på våra Modelo 03, kör-, ID- och residensia-korten. Nu hade de allt och ärendet skickades till spanska Solvit.

Under tiden körde vi ett eget litet rejs. Mannen min har nämligen lackat ur totalt vad gäller detta och ville skriva ett e-mail till DGT, spanska Transportstyrelsen. Tyvärr så finns inte det som alternativ när man ska kontakta dem (men fax finns!). De har även en chat-funktion samt ett kontaktformulär men dessa är endast för allmänna frågor om DGT, inte för att svara på hur det går i ett specifikt ärende.

Men samtidigt har jag för mig att jag någon gång har sett en e-mailadress när jag snurrat runt på internet. Dessutom så ska ju de skicka e-mail till oss när det är dags att hämta det temporära körkortet så rimligen har de en e-mailadress. Efter lite mer snurrande hittade jag sidan jag mindes. Det är inte en officiell DGT-sida men här har man samlat ihop alla kontaktvägar till respektive Jefatura Provincial de Tráfico på DGT. Excellent!
Så mannen min skrev ett rätt surt e-mail till Málaga-kontoret och fick dagen efter faktiskt ett svar:

"Good Morning, 

We regret the delay in processing the exchange files. We have been overwhelmed by UK permit redemption files due to Brexit.Please, make an appointment again to go to the Traffic Department, in the Community Renewal area, to review your file and, if everything is correct, it will be processed.

Unidad de Tramitación JPT Málaga"

De tycker alltså att vi ska åka in till Málaga igen? En femte gång för att göra vaddå? Kolla att allt är korrekt? Det har de ju redan gjort! Tonen på mannen mins svar på detta var om möjligt ännu surare! Här är en del av e-mailet, så ni förstår tonen:

" ... Also please assign the Brexit people to someone in the cellar, I am a Swedish national and do not care about Brexit and should not be affected by this issue. They voted to exit EU, they can therefore wait for their licenses ..."

Ja, han var lite upprörd, om man säger så!

Den stora frågan var om DGT ansåg sig ha besvarat e-mailet och att ärendet därmed var avklarat eller om det skulle komma någon ny respons. Tro't om ni vill, i torsdags kom det faktiskt ett nytt svar:

Det står att mannen min ska boka en tid i Málaga, ta med sig det gröna residensia-kortet, svenskt ID-kort, det förfallna körkortet - allt i original - samt bevis på att betalning är gjord (eller på plats betala med betalkort) samt en utskrift av detta e-mail.

Mannen min har alltså fått e-mailet som han har väntat på sedan den 2 maj - i sju månader! -  om att han nu kan få komma och hämta sitt temporära körkort!

Det var på tiden ...!

Så nu har vi bokat tid. Jag tog i stort sett den första lediga tiden som fanns: 8 januari. Om en månad.Trodde jag såg fel först. Men det är väl alla britter som bokat upp tiderna.

🚗🚗🚗

Undrar om jag inte ska ta och kopiera mannen mins e-mail och fråga hur det går med mitt ärende!

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så har jag nu samlat dem på denna sidan om Nytt spanskt körkort.

Nytt spanskt körkort del 14 - Solvit

Egentligen är det en ganska enkel historia att byta från svenskt till spanskt körkort när det svenska närmar sig förfallodatum. Boka tid, göra läkarkollen, åka med alla dokument till Jefatura Provincial de Tráfico, trafikhuvudkontoret, som lyder under DGT, spanska Transportstyrelsen. Men där blev det för oss tvärnit. Dokumentationen för mannen min lämnades in någon av de första dagarna i maj, min i augusti, och det har på grund av Brexit inte hänt någonting. Det har ju inte hänt något med Brexit heller så vad har de då egentligen att skylla på?

För att lägga lite grädde på moset, lök på laxen och andra konstigheter har DGT lovat alla engelsmän att om de ansökt om förnyelse eller utbyte av sitt engelska körkort till spanskt senast den 31 oktober 2019 ska de få sitt spanska körkort inom nio månader. Några sådana löften har vi inte fått, vi svenskar som redan lämnat in. Vi har inte fått några löften överhuvudtaget.
- Ni får vänta, de kommer när de kommer! är ungefär det löfte vi fått av dem bakom disken på Jefatura Provincial de Tráfico, trafikkontoret i Málaga.

Som en liten nål i ögat, hur kan det komma sig att de som tar hjälp av en gestoría, ett kontor med professionella som arbetar med byråkratin här i Spanien, får sina körkort snabbare? Att man betalar en gestoría att hjälpa till med papper och kontakten med myndigheter förstår jag, den tjänsten har vi också brukat när vi skulle registrera om vår förra bil. Men vad har de för specialare med DGT och DGT:s kontakt med de andra ländernas transportstyrelser? Betalar de extra för att det ska gå fortare? Det har jag inte sett att privatpersoner kan göra. Inte lagligt, i alla fall.

Vad vi framför allt undrar är om detta långa handläggande är lagligt. Är det acceptabelt att det har gått över ett halvår och inget har hänt?

Jag har försökt att läsa på sidor som till exempel Europeiska Kommissionen men inte hittat något om hur lång väntetid som faktiskt är acceptabel. Till slut fyllde jag i deras kontaktformulär och berättade vår lilla historia. Svar man får ifrån dem är inte alltid direkta svar men man kan få hjälp med vart man kan vända sig eller var man kan läsa mer. De kan även skicka ärendet vidare. Det är vad som nu har hänt med vårt. Det har skickats vidare till Solvit.

Man skulle med den loggan kunna tänka sig att det ska uttalas sol-vit.
Men jag antar att det ska vara solv-it.

Så vad är då det? Jag har aldrig hört talas om det tidigare. Jo, enligt hemsidan för Solvit är det en tjänst som erbjuds gratis av regeringarna i alla EU-länder samt Island, Norge och Liechtenstein. De kan hjälpa till om rättigheterna som EU-medborgare eller företagare har överträtts av myndigheterna i landet du befinner dig i. De kan titta på ditt ärende om det gäller något av följande:

• Erkännande av yrkeskvalifikationer
• Visum och uppehållsrätt
• Handel och tjänster (företag)
• Bilregistrering och körkort
• Familjeförmåner
• Pensionsrättigheter
• Jobba utomlands
• Arbetslöshetsersättning
• Sjukförsäkring
• Tillträde till utbildning
• Kapitalrörelser och betalningar över gränserna
• Återbetalning av moms

Filmen är ca 2 min och på engelska (svenska på hemsidan, länk ovan).

Eftersom vi är svenska medborgare har ärendet skickats till Solvit i Sverige. De tittar närmare på de opersonliga uppgifterna jag lämnat, kanske kommer de kontakta mig för mer uppgifter. Det ska ske inom 10 dagar. Bedömer de att saker inte riktigt står rätt till så kontaktar de Solvit i Spanien som åter tittar på ärendet och inom 10 dagar igen ska de också bedöma ärendet. Håller de med oss så kontaktar de i sin tur DGT och påminner dem om deras skyldigheter. Det är vad Solvit gör: påpekar och påminner. De har ingen kraft men de kan försöka hjälpa till att lösa situationen, förhoppningsvis inom 10 veckor (vilket är deras mål).

Hoppas de lever upp till sitt namn!

🚗🚗🚗

I ärlighetens - eller Solvits - namn så tror jag ju inte att detta kommer hjälpa oss, vi kommer inte få våra körkort så mycket snabbare än vad DGT i alla fall hade tänkt sig. Men fördelen är att om det går så långt så att DGT kontaktas av spanska Solvit så kommer det uppdagas om vi har gjort något fel eller missat något. För det är ju även det jag går och oroar mig lite för, har vi missat något? Jag tror inte det men utifall att så kan det då rättas till.

Och så känns det en liten nypa bättre för vi har gjort något. Med detta har vi sagt till någon med lite mer makt och kunskap än oss att vi tycker inte att det är acceptabelt att behöva vänta så länge på något som borde vara väldigt enkelt, att situationen rör till det för oss. Så det ska bli spännande att se vad som händer: om vi får något meddelande i veckan om att det skickats vidare till Spanien eller om det läggs ned.

Oavsett vad så tror jag inte att de bryr sig på DGT ...

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så har jag nu samlat dem på denna sidan om Nytt spanskt körkort.

Nytt spanskt körkort del 13 - Ogiltiga båda två

Nästan så att det skulle ha varit tisdag i dag, i Spanien är det inte fredagen den 13:e man ska akta sig för utan tisdagen den 13:e.

Oavsett veckodag så är detta den 13:e delen i denna tragiska historia om att förnya våra körkort. I dag den 13 november var det dags för mig att lägga den stämplade kopian på Modelo 03 i bilen utifall att jag skulle bli stoppad av polisen när jag kör, jag har nämligen inte heller giltigt körkort längre.

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så har jag nu samlat dem på denna sidan om Nytt spanskt körkort.

Notarius Publicus i retur

Byråkratitisdag! Här kommer fortsättningen på våra turer hos Notarius Publicus.

📜

Äntligen kunde vi få åka hem med alla dokumenten som den spanske notarius publicus hade utfärdat!

Nästa steg var ju att skicka det till advokaten i Serbien. När jag kom hem satte jag mig först och ögnade igenom dokumentationen lite närmare, allt i den där foldern mannen min fick utöver det apostiljerade intyget. Men säg den glädje som varar ... Redan på första sidan hittade jag ett fel, det stod att mannen min inte var resident i Spanien. Det stod heller inte att han skulle vara resident i Sverige eller Serbien. Helt residentlös, alltså.

Nu tror vi ju inte att det har någon som helst betydelse för dem i Serbien men gu vet vad som kan komma och sparka en där bak med ett fel som detta. Bara som en sådan sak att spanska Skatteverket kan få tag i det och tycka att då ska vi ju betala högre skatt, för det gör man som icke resident i Spanien! Vi har redan varit med i den rundan en gång. Och förlorat.

Bilden har egentligen inget med inlägget att göra.
Men det var häftigt att i morse se det tjocka dimtäcket över havet
virvla upp över stranden och delar av nedre Arroyo de la Miel..

Nej, det måste fixas till men en fredagseftermiddag är det inte mycket att göra med det. Under helgen skannade jag in alla sidor och gjorde en översättning till advokaten så att hon kunde förbereda sig och dessutom ha möjlighet att komma med synpunkter. Det var nu som jag äntligen förstod huvudsyftet med tilläggsdokumentationen, papperen i foldern! Eftersom det papper som apostiljerats, det som är skrivet på serbiska, inte har skrivits enligt spanska lagar så är det inte giltigt inom Spanien utan kan endast användas utanför landets gränser, i huvudsak i Serbien. Det tog dem ungefär sex sidor att informera det.

Nåväl. Måndag morgon ringde jag några gånger men fick bara telefonsvararinformation om att ingen kunde svara. Till slut kom jag på att det var ju lokal helgdag i Fuengirola där i början av oktober. Tisdag morgon var det äntligen någon som lyfte luren och jag förklarade felet. Hon bad oss komma in igen men inte den veckan, det var ju feriavecka! Inte mycket som blir gjort då ...

Nåväl igen. Veckan efter, det vill säga förrförra veckan åkte vi så in med papperen, halvt om halvt beredda på att få vänta en timme eller så. Men på 20 minuter hade de bytt ut den felaktiga sidan. Äntligen!

En stund senare har solen stigit något.
Man ser ljusningen!

Nu är dokumentationen i alla fall på väg till advokaten. Tummar och tår hålls för att Correos och dess motpart i Serbien sköter sig så att det inte hamnar på villovägar. Vi har så klart skickat med spårning men det ger ju inte direkt några garantier för något.

Notarius publicus - en andra översättning

Tisdagar har blivit lite av en byråkratiavrapporteringsdag på den här bloggen, särskilt det senaste halvåret. Nu har vi varit på byråkrati-irrfärder igen så varsågoda och njut av att slippa vara med om detta ...

📜

Före semestern var vi i kontakt med svensk Notarius Publicus och under semestern var det serbisk Notarius Publicus. Varför inte ta en svängom med spansk Notarius Publicus också?

Mannen mins advokat i Serbien skickade ett dokument angående arvet efter svärmor. Det måste signeras hos Notarius publicus (nedan kallad NP för nu börjar jag tröttna på att skriva det) men vi var båda tveksamma till hur det skulle gå. All texten var ju på serbiska. Vi är i Spanien.

Men å andra sidan, tänkte vi, skit samma vad det står på papperet. Vad vi anser att NP ska göra är att intyga att det är just mannen min som skriver under papperet i NP:s närvaro, innehållet är irrelevant.

NP tyckte inte som oss:
- Det måste vara på spanska. Och det ska översättas av en auktoriserad översättare.

Det är här jag inte alls hänger med. Papperet är en text som ska signeras och legaliseras hos NP, den kan väl inte juridiskt översättas innan den skrivs under? Känns jättekonstigt. Det är liksom inte "stängt" med en signatur. Dessutom var han inte så trevlig. Han var väl egentligen inte otrevlig, han var bara ... advokat, dessutom snäppet över. I Spanien är det väldigt fint att vara NP.

Vi funderade och kom fram till att vi tyckte att dokumentet först borde översätts till spanska, signeras av mannen min hos NP och sedan översättas "tillbaka" till serbiska av en auktoriserad översättare. Advokaten i Serbien höll med oss i våra kringelikrokar och lät översätta dokumentet till spanska och e-mailade texten till oss. Vi skrev ut det på vanligt papper och med både det spanska och serbiska dokumentet gick vi till (en annan) NP som jag hittat via deras organisation.

Den här NP sa att nej, det går inte alls och vet inte alls vad vi ska göra. Dokumentet är ju inte skrivet enligt spanska lagar och regelverk. Nej, det är väl inte så konstigt eftersom det slutligen ska gälla i Serbien, tyckte vi. Men vad vi tycker spelar ju ingen roll.

Vad i hela friden skulle vi göra nu då? Vi kände oss så modfällda där vi stod mitt på trottoaren i Fuengirola.
- Vi går till nästa NP, sa mannen min. Visst fanns det flera i närheten?

Och visst gjorde det så. Vi promenerade till nästa och där kliades det lite i huvudet när vi visade fram det serbiska och det spanska dokumenten, båda osignerade.
- Jomen det här kan vi lösa! Vi måste bara översätta det på rätt sätt, skriva ett tilläggsdokument. Slå er ned och vänta så länge, sa mannen och gick i väg med dokumenten samt mannen mins pass och NIE-kortet i original.

Så det gjorde vi, vi slog oss ned och väntade. Vi roade oss med att titta på alla människor som gick runt i det fina kontoret, det var en väldans massa handskakningar och pussande och kramar. Det kändes inte som att någon jobbade, de gick mest runt och klappade på varandras ryggar och frågade hur det var, mycket socialt, rena skådespelet för oss som satt i soffan. Vi kunde knappt bedöma vilka som jobbade där och vilka som var klienter! Väldigt intressant.

Klockan tickade på och tiden närmade sig parkeringstillståndsslut. Till slut fick jag gå iväg och lägga i mer mynt. När jag 20 minuter senare kom tillbaka stod mannen min vid disken med kreditkortet i handen, en hel hög med papper låg i en folder intill honom. 124 € kostade det urtråkiga kalaset.
- Nu måste det apostiljeras också, och det måste ni göra hos en annan notarie, sa hon bakom disken och gav oss adressen dit.

Klockan var några minuter i två och vi stressade, siestan närmade sig! Men på dörren till NP nummer fyra stod det att de hade faktiskt öppet ytterligare en timme. Vi stegade upp för trappen och lämnade foldern vi fått och dagen efter kunde vi hämta hela mappen mot 18 €.

Det serbiska dokumentet hade försetts med apostille! Äntligen!

Vi fattar faktiskt inte mycket av den här historien. Vi har förstått att en NP i Spanien endast accepterar dokument på spanska. Nu hade vi ju på båda språken så jag antar att nu ska det inte behövas någon auktoriserad översättning i Serbien för de serbiska myndigheterna.

Tänk vad livet hade varit enklare för oss alla om samtliga parter hade accepterat texten på till exempel engelska. Eller esperanto, for den delen ...

📜

Vill du hitta en Notarius Publicus i din närhet (inom EU) och som  dessutom kanske i behärskar ett språk du kan så kan du leta i European Directory of Notaries.

📜

Trodde ni att det var klart där? Nä, tänkte väl det ... Varför ägna en hel vecka åt att springa runt till fyra olika NP när man kan ägna lite mer tid till det. Men det här inlägget är redan alldeles för långt så jag berättar sedan vad som hände.

Nytt spanskt körkort del 9 - Köra utan giltigt körkort?

Mannen mins körkort gick ut i maj, en kort tid efter att vi hade ansökt om att förnya det till ett spanskt körkort. I vår enfald trodde vi att han på en gång skulle få ett temporärt körkort, inte bara en kopia av blanketten Modelo 3 med en daterad mottagningsstämpel. Vi trodde också att det riktiga körkortet skulle komma efter några veckor.

Vem hade kunnat ana att det skulle ta månader? Att han fortfarande väntar?

Detta har inneburit att det har varit jag som har kört hela tiden - både i Spanien och i Serbien - eftersom mitt körkort fortfarande gäller. Det har gått bra men det kan faktiskt också vara så att jag inte kan köra för jag måste göra något annat medan mannen min måste iväg. Jag kan ju bli sjuk också.

Så hur är det, får man köra bil under tiden? Och gäller försäkringen om det händer något?

Gubben på Jefatura Provincial de Tráfico sa att ja, man får köra bara man har den stämplade Modelo 3 och det gamla körkortet med sig. Samt så klar ID-handling, det måste man alltid bära med sig i Spanien.
- Det värsta som kan hända är att man får böter, sa han och ryckte på axlarna.

Ja, böter vill man ju ha ...

Så man kan alltså köra bil med det ogiltiga svenska körkortet. Men detta gäller endast i Spanien där förnyelseansökan är inlämnad. Samma sak med det temporära körkortet man tydligen får. Utanför Spaniens gränser får mannen min alltså i dag inte köra bil.

Försäkringen då, vad händer om något händer?

Jag bad vårt försäkringsbolag Linea Directa (som jag sa att vi skulle byta ut men det har inte blivit så) att ringa upp mig (de har 902-nummer och det ringer jag inte). Killen jag pratade med på kundservicen var väldigt trevlig men sa alldeles för ofta "troligen" och "antagligen" och han insåg själv att det var inte var så lätt att svara på det. Så till slut bad han någon från deras juridiska avdelning att ringa mig.

Det ringde en kvinna lite senare från den avdelningen. Jag förklarade detta med att vi bara väntar, DGT, det spanska trafikverket, har försenat allt. Hon sa att om man kan visa att man har ett körkort som var giltigt vid ansökan och bevis på att man har lämnat in för förnyelse (alltså den stämplade Modelo 3) så gäller försäkringen. Om jag förstod det rätt så ska man faktiskt heller inte kunna bli bötfälld för att köra utan giltigt körkort eftersom DGT drar ut på det. Skulle vi få problem skulle vi i så fall vända oss till försäkringsbolaget så hjälper de till.

Nu vill jag så klart slippa omsätta detta till praktik men jag hoppas då att denna information stämmer.

Blanketten Modelo 3 ligger nu i bilens handskfack och mannen min har återupptagit körandet efter tre månaders uppehåll. Nu kör vi ju inte så där rasande mycket bil i alla fall men det är ju enklare om valet om vem som ska köra är vårt, inte någon annans.

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så har jag nu samlat dem på denna sidan om Nytt spanskt körkort.

Nytt spanskt körkort del 8 - Besöket på Jefatura nr 3

- Kunde du inte ha hittat någon annan dag? Det är tisdagen den 13:e, sa mannen min när jag informerade honom att jag bokat tider.

I Spanien är det nämligen inte fredagen den 13:e man ska frukta, det är tisdagen den 13:e. Inte bokade jag om, inte! Borde kanske ha gjort det ... Varnar föga oväntat för ett frustrerat inlägg.

Statyn gjord av Rosa Serra 2008, står vid entren till Jefatura Provincial del Tráfico i Málaga

"En memoria de las víctimas por accidente de tráfico, contra la indifirencia y el olvido"
Till minne av offren vid en trafikolycka, mot likgiltighet och glömska

Vi åkte nämligen till Jefatura Provincial del Tráfico i Málaga i dag. Vi hade två orsaker: den första var att dra igång min förnyelse till spanskt körkort eftersom mitt körkort går ut i november. Det andra var att avkräva status på mannen mins ärende, hur det går med hans förnyelse. Det är över tre månader sedan nu och inget har hänt.

Så i dag packade vi in oss i bilen alla tre och hittade som tur var en parkeringsplats precis utanför den mindre vackra byggnaden. Jag hade tid 12:40 och mannen min 12:50. Vi var på plats 12:05, det flöt på snabbare än väntat i trafiken. Det var väl det enda som flöt på ...

Jag skulle ankomstregistrera mig genom att slå in mitt NIE i automaten och fick till svar att den bokade tiden redan passerats. Va?! Samma resultat med mannen mins tid. Hade vi missat, var det fel dag? Nej, 17 heller! Det var fler förvirrade människor där. Jag fick tag på en vakt - som faktiskt var väldigt trevlig! - och han informerade mig om att man kan bara ankomstregistrera sig max 25 minuter innan annars blir det felmeddelanden!

Bara en sådan sak får en ju att ta sig för pannan ...

Vi slog oss ned och väntade. Länge. Till slut kom mitt nummer upp och jag lämnade fram all dokumentation enligt konstens alla regler - foto och allt - till gubben bakom rutan. Det flöt på ganska bra. Jag vill passa på att tipsa om följande (som jag har uppdaterat Del 1 i denna fantasysaga om) som underlättar och snabbar på processen:

• Fotot ska vara på vit bakgrund (tur jag hade frilagt ett från den ljust beiga bakgrunden jag hade och att jag tagit med båda varianter),
• Körkortet ska ju kopieras. Passa på att på samma papper även kopiera in NIE (gröna kortet) och ID-handling (nationellt ID-kort eller pass).

Nåväl, jag fick tillbaka den stämplade kopian av Modelo 3.
- Du kommer att få ett mail till den adress du har skrivit in på blanketten, då ska du komma hit igen.
- Hur lång tid tar det? frågade jag
- Tre-fyra månader, sa han och ryckte nonchalant på axlarna.
- Mitt körkort går ut då.
- Jaha? tyckte han avspisande.

Jag samlade ihop alla mina papper och gick till mannen min och sonen, de väntade fortfarande på mannen mins tid. Och vi fick vänta lääänge bara för att komma till samme gubbe bakom luckan.
- Jag vill veta hur det går med mitt körkort! krävde mannen min och slängde fram sitt stämplade Modelo 3.

Gubben tittade på blanketten och blev alldeles konfys, började klia sig i huvudet, reste sig och gick fram och tillbaka, funderade på att fråga någon. Till slut fick han tydligen någon idé, gick till ett arkivskåp och letade upp mannen mins mapp. Sedan började cirkusen.

Kortfattat blev det så här: på tre månader har de inte ens skickat det vidare till Sverige. Inget har hänt. Det vet vi för medan vi väntade inne på Jefaturan fick vi lägligt ett svar ifrån Transportstyrelsen via e-mail, de har inget sett från Spanien. Bra jobbat ...

Eftersom han nu hade mappen framme försökte mannen min lämna över sitt foto eftersom de ännu inte har fått/tidigare hade vägrat ta emot det och den här gången gick det bra ända tills gubben skulle ha NIE i original. I Spanien bär man normalt inte med sig NIE i original, man har en inplastad kopia då originalet endast är ett papper med plast på ena sidan och går lätt sönder. Men eftersom mannen min inte hade originalet med sig - däremot sitt ID-kort och körkort - så tvärvägrade gubben och bara sköt allt tillbaka igen mot oss. Vi försökte med att de har ju redan sett originalet, accepterat det men NEJ!
- Men titta här! sa mannen min och pekade på sitt stämplade Modleo 3. Ni har accepterat och redan sett mitt NIE i original precis som körkort och ID-kort! Ni har redan sett att det finns! Varför måste ni se det igen?!
Men gubben envisades, han skulle ha NIE i original för att han skulle göra något. Vi fortsatte tjafsa, han har ju redan sett det och accepterat men nej. Till slut bara tvärvände ahn och gick! Vi bara gapade ...

Då kom det en kvinna fram på andra sidan disken, hon såg väl att det gick åt skogen. Hon sa att varje gång man är där ska man ha originalet med sig, det är en myndighet!

Att man har ett nationellt ID-kort accepterat inom hela EU är tydligen irrelevant. Vid det här laget rykte det genom både öron och näsor på oss.

Gubben kom tillbaka efter ett tag.
- Vill ni boka ny tid?
- Vi gör det själva! fräste jag och rafsade ihop alla papper.

Så det har jag gjort nu, vi ska dit på fredag igen och antagligen råkar vi väl på den där gubben igen. Mannen min har börjat muttra om att anlita en gestoría vilket även läkaren jag träffade rekommenderade oss att göra för att det skulle gå fortare. Men jag tror inte att det går inte fortare, läste nyss om en som gått via en gestoría och han har väntat sedan november ...

Fortsättning följer. Som alltid.

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så har jag nu samlat dem på denna sidan om Nytt spanskt körkort.

Diplomat, ambassadör och konsul ...?

Sonen pekade på en bils registreringsskylt som svischade förbi framför oss.
- Varför är den blå?
- Jag tror att det är för att den tillhör en diplomat. Eller om det är tullen som har blå? Eller hade de gröna skyltar ...?
- Vad är en diplomat?
- Det är en gubbe som är i ett annat land och vaktar sitt lands intressen. Typ.

Bilden har inte riktigt med ämnet att göra förutom till namnet.
Men alla bilder på diplomater och ambassadörer var sååååå tråkiga!
Det här är Ambassadör av Carl Malmsten.
Mamma och pappa,
är det inte den matsalsgruppen som farmor köpte
och som nu står hemma i mitt gamla rum?
Fast i annat träslag ...

Det är de där små frågorna som gör att man inser att man har inte riktigt full koll på läget. För vad är en diplomat för något? Och vad är en ambassadör? Eller en konsul?

§

Diplomat
En diplomat är en tjänsteman som har skickats ut av sitt lands regering för att tillvarata sitt land intressen och också för att promotera sitt land.
För att bli diplomat får man gå en vidareutbildning: diplomatprogrammet i regeringens regi. Där krävs det att man har en universitetsutbildning med tre års studerande bakom sig. Dessutom krävs det för en svensk diplomat att man är flytande i svenska, engelska och ytterligare ett modernt språk, dvs franska, tyska, spanska, arabiska, något slaviskt språk, japanska eller kinesiska. Har man ytterligare språkfärdigheter är det meriterande. Däremot är det inte en yrkestitel utan en benämning på en tjänst man innehar.

§

Ambassadör
För att bli ambassadör krävs det att man har en diplomatutbildning bakom sig. Ambassadören är den som är högst upp och ansvarig på en ambassad och bor i ett residens. Ett land kan bara ha en ambassad i ett annat land, Sverige har här i Spanien endast ambassad i Madrid. Om jag räknade rätt har Sverige 112 ambassader lokaliserade i andra länder.

Skulle du träffa på en ambassadör så ska han eller hon tituleras Ers Excellens. (Gu så dumt, det skulle jag aldrig göra, skulle känna mig väldigt obekväm med att kalla någon för det. Han eller hon är väl inte mer excellent än någon annan ...)

§

Konsul
Detta är en tjänsteman som är anställd vid landets utrikesförvaltning. Konsuln ska främst bevaka sitt lands intressen vid handel och sjöfart. Är man avlönad av sitt land kallas man för karriärkonsul och jobbar på ett generalkonsulat, är man oavlönad kallas det för honorärkonsul. Honorärkonsuln ska vara fast bosatt i landet där konsulatet ligger och måste inte vara svensk medborgare.

En generalkonsul är den diplomat som står högst i topp på konsulatet på orten.

Ett land kan ha flera konsulat i samma land utanför sitt egna land. Sverige har här i Spanien konsulat i Málaga och tio städer till.

§

Så en ambassadör och en konsul är en diplomat men en diplomat är inte nödvändigtvis en ambassadör eller konsul.

Sverige har en diplomatisk närvaro i nästan hälften av världens alla länder. Många gånger finns det en "sidoambassad", det vill säga att svenska i till exempel Laos får söka söka sig till ambassaden i Bangkok.

Det här var faktiskt inte så lätt att reda ut som det kan låta vid en första anblick. Så det finns all möjlighet/risk i världen att jag har missuppfattat saker.

§

Så hur var det då? Var det en diplomatbil som sonen såg? Det ska jag svara på en annan dag!

Ett validerat papper

Jag ska inte gå in på alla turer hit och dit men om ni tycker svensk byråkrati är jobbig så har ni nog förstått att den spanska är ännu lite jobbigare. Nästan när man trodde att byråkrati inte kunde bli hopplösare så blandar vi in serbiska myndigheter.

Härligt ...!

Det hela hänger ihop med svärmors bortgång i februari och mannen min som ende arvinge. Det måste ju bevisas och då kan man från svenska Skatteverket begära ett dödsfallsintyg med släktutredning, där står det vem eller vilka som ärver. Fast nä-nä-nä det räcker inte, tycker serbiska myndigheter så det har varit många turer mellan oss, advokaten i Serbien, mannen mins mycket drivkraftiga moster och myndigheter både i Serbien och Sverige bara för att reda ut vad för slags papper som accepteras i Serbien. Till slut har vi kommit fram till att det behövs ett utdrag ur personregistret som kallas familjebevis samt med tillägg om namnändringar som mannen min gjort. Detta dokument måste vara stämplat, signerat, namnförtydligat av Skatteverket och sedan förses med apostille.

Det var där någonstans som vi började utveckla extrastora gröna prickar på kropparna. Apostille? Hur i hela friden skulle vi bete oss för att få det? Vi tittade på dokumentet vi hade i handen som saknade denna apostille, kände oss förvirrade. Det går ju knappast att legalisera ett svenskt dokument i Spanien!

Till vår räddning kom konsulatet i Málaga! Av den oerhört trevliga konsuln* kunde vi få råd om hur vi skulle göra och som alla vet är goda råd verkligen guld värda!
*) Känns som att en konsul är en man så vad heter det då om det är en kvinna? Konsulta? Nej, det är ett verb. Konsultinna? Eller är det frun till konsuln? Eller har jag börjat hänga upp mig för mycket vid det på grund av spanskan? Att det alltid ska vara maskulinum eller femininum? En konsul är kanske ett neutrum? Eller utrum, snarare ...

Notarius Publicus
Det första var att leta reda på en notarius publicus i Sverige. Det är en advokat eller jurist som har utsetts av Länsstyrelsen och det finns minst en i varje kommun. Notarius publicus uppgift är bland annat att på olika sätt legalisera dokument och handlingar, det vill säga att opartiskt bekräfta att något är korrekt. Den kan även vara vittne till när något ska ske korrekt (tänk er lottodragningar och liknande) eller att det verkligen är korrekt person som skriver under ett dokument. Det finns mer saker de gör men kortfattat är detta deras uppdrag. Endast en svensk notarius publicus kan legalisera ett svenskt dokument och vid behov utfärda apostille. Det var det vi behövde till personbeviset.

Apostille
En apostille är en fastställd stämpel som trycks på dokumentet, fylls i och signeras av notarius publicus. Numer kan det även vara ett förtryckt dokument som sätts ihop med det dokument man vill ha apostillerat för att visa att det är korrekt och oförändrat. Ett sigill, en stämpel eller etikett, sätts fast på något sätt så att hela bunten med dokument hålls ihop. Ofta brukar sigillet sättas över klammern och på så sätt kan ingen sida tas bort eller läggas till. Det kan även stämplas på första och sista sidan. De gör tydligen lite olika.

Om ett dokument har apostillerats innebär det att det behöver normalt inte legaliseras ytterligare i de länder som har skrivit under Apostillekonventionen i Haag, utan de ska acceptera validiteten av en apostille.

Den efterlängtade apostillen

I Sverige är det endast notarius publicus som kan utfärda en apostille. Vissa dokument kan utan större omsvep förses med detta och det är myndighetsdokument som till exempel personbevis, betyg från skolor, domstolshandlingar och översättningar gjorda av auktoriserad översättare. För att det ska ske måste dokumentet vara stämplat, signerat, det måste klart och tydligt framgå vem som skrivit under, dess befattning och myndighet.

Att vara i ett annat land
Så hur beter man sig då för att få en apostille på ett utdrag ur folkbokföringen (personbevis) när man är i ett annat land? Jo, man kontaktar Skatteverket på deras e-mailadress servicejouren@skatteverket.se och ber dem skicka önskad dokumentation till en notarius publicus man har letat upp och så skickar Skatteverket direkt till notarius publicus! Smidigt!

Vi letade via internet upp ett gäng notarius publicus över hela långa Sverige och skickade dem ett e-mail. Här kommer mitt tips: var mycket noga och skriv klart och tydligt vad ni vill ha svar på! Jag skrev e-mailet som ett gäng frågor:
1, Kostnad för apostille på utdrag ur personregistret (ca 5 sidor)?
2, Kan ni skicka det till Spanien?
3, Kostnad för att skicka till Spanien?
4, Hur lång tid tar det?
5, Om semesterstängt, när?
6, Innan apostille, kan ni skanna dokumentet och e-maila det till oss för bekräftelse att allt finns med?
7. Annat värt att veta?

Sedan fick jag snabbt svar med mycket varierande prisuppgifter. Värt att uppmärksamma var att vissa kunde inte skicka utan krävde att man lämnar och hämtar dokumentet själv på deras kontor. Det varierade dessutom på om det tillkom extra kostnader för att de skulle skanna dokumentet, för att advokaten måste gå till posten och så vidare. Låter det dyrt, leta upp en annan. Priset för själva apostille kostar från 300 SEK och uppåt per dokument (ett dokument kan vara på flera sidor men inte hur många som helst). För oss kostade det 500 SEK för att få det stämplat och hitsänt med rekommenderat brev, skulle egentligen ha kostat 862 SEK för "tidsspillan för att gå till posten" (advokatens ord) men det glömde notarius publicus att upplysa oss om innan så vi "slapp" betala det. Dessutom visade det sig att det kostade mer att skicka det rekommenderat än vad vi fick i uppgift så notarius publicus på den advokatbyrån fick nog lite på fingrarna där av dem som bestämmer där. En annan skulle ha 500 SEK för det besväret att gå till posten. Så som sagt, var tydlig med vad du vill ha hjälp med.

Det var detta dokumentet vi väntade på och som gjorde att vi kunde börja arbetet med att boka resan. Den 24 juli bär det av!

Nytt spanskt körkort del 7 - Puntos

Ytterligare en vecka har gått och vi väntar fortfarande på ett e-mail från DGT som säger att mannen mins spanska körkort har kommit ett steg närmare fullbordan.

Bild lånad från DGT

Medan vi väntande går in i den tolfte veckan från det att vi bokade tid tänkte jag berätta lite mer om det spanska systemet med puntos, poäng, och vad som händer om man inte följer de spanska reglerna i trafiken.

Så detta med poäng, vad innebär det?
Spanien började med sitt nuvarande poängsystem 2006 och det innebär att varje körkortsinnehavare får 12 poäng såvida du inte nyligen har tagit ditt körkort för då får du endast 8 poäng de första två åren. Gör du något olagligt så börjar poängen ryka tillsammans med pengarna i plånboken. Hur många poäng gärningen är värd är fastställt, här är några exempel.

3 poäng

• Byta körriktning där det är förbjudet.
• Medan man kör använda mobilen med händerna (handsfree är tillåtet), programmera GPS:en, ha på sig hörlurar eller annat som stör uppmärksamheten.
• Inte använda sig av skyddsutrustning, till exempel säkerhetsbälte, bilbarnstolar och hjälm (det senare om moped/motorcykel).

4 poäng

• Köra alkoholpåverkad (mellan 0,25 och 0,50 mg/l).
• Köra utan rätt tillstånd/licens (till exempel köra lastbil utan att ha lastbilskörkort).
• Kasta ut saker från bilen som kan orsaka hinder, olyckor och bränder.
• Inte respektera stoppskyltar och rödljus eller poliser som dirigerar trafiken.
• Gör en felaktig omkörning.
• Hindra cyklister eller utsätta dem för fara.
• Ligga för nära medtrafikanter.
• Köra med ogiltigt körkort eller fordon.

6 poäng

• Köra alkoholpåverkad (mer än 0,50 mg/l).
• Vägra alkohol- och blodtest.
• Köra vårdslöst, köra i fel färdriktning eller delta i "race".
• Använda sig av apparater som varnar eller förhindrar trafikövervakning.
• Köra längre tid än lagstadgat, inte respektera vilotiderna (antar detta gäller yrkesförare).
• Ändra färdskrivaren eller hastighetsmätaren (antar detta gäller yrkesförare).

Dessutom dras det så klart av poäng om man kör för fort:

Saldokoll
Om man inte vet hur många poäng man har kan man logga in på DGT och kontrollera detta. Det finns tre sätt:

• Cl@ave, vilket är som det svenska bank-ID på mobiltelefon eller med hjälp av dosa och kort
• Certificado, det är när man har laddat ned en identifiering på datorn
• användarnamn och lösenord, man kan ansöka om att få ett lösenord med hjälp av sitt NIE

Hur får man nya poäng?
Har du inga poäng alls får du inte framföra ett fordon så det gäller ju faktiskt att hålla i dem! Men hoppet är inte helt ute, man kan få tillbaka poängen på lite olika sätt.

• Har du inga poäng kvar alls får du inte framföra ett fordon på 6 månader (3 månader för yrkesförare). Under denna perioden får du gå en kurs i vägmedvetenhet och ombildning. Kursen tar 24 timmar att genomföra. Dessutom måste teoriprovet göras om efter de 6 månaderna har gått. När det är avklarat erhåller man 8 poäng. Kostnad för kursen är cirka 400 €, kostnader för provet tillkommer (cirka 125 € om jag fattade det rätt).
• Har du några få poäng kvar kan man även då gå en kurs i vägmedvetenhet och ombildning och få tillbaka upp till 6 poäng (med en total poängsumma av max 8 poäng). Kursen tar 12 timmar och man kan gå den max vartannat år. Kostnad för kursen är cirka 212 €.
• Efter två år får man tillbaka alla sina poäng (under förutsättning att man har några poäng kvar). 
• Har man varit mycket vårdslös kan man straffas för det och då får man tillbaka poängen efter tre år.
• Har man varit duktig och kört poängavdragsfritt så får man efter tre år ett tillägg på två poäng.
• Efter ytterligare tre års poängavdragsfritt körande får man ett poäng till.

Dessa poäng, det är en av orsakerna till varför man från Spaniens sida vill att folk som bor i Spanien så snart som möjligt byter ut till spanskt körkort. Man kan byta ut det frivilligt men man kan även bli ålagd att byta ut sitt utländska körkort i förtid om man har betett sig riktigt illa i trafiken. Jag tror att det är detta med det frivilliga som gjort att det varit så rörigt med när och om man måste byta ut sitt svenska körkort, i alla fall är det nog en bidragande orsak.

Jag vill påpeka att även om inga poäng dras så det finns så klart flera händelser/ageranden inom trafiken som gör att pengar kan dras från plånboken. Så ta det lugnt i trafiken och tänk på vad du gör - även som cyklist och gående!

🚗🚗🚗

Vill du läsa de andra delarna så har jag nu samlat dem på denna sidan om Nytt spanskt körkort.